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架飞虹连苍穹——吴楚大道东延线项目建设侧记

来源: 鄂州市临空经济区     发布时间:2023-12-02
  一段路,一座桥;一群人,一起干。架起飞虹,连接机场,直通苍穹。
  这是吴楚大道东延线项目的真实写照。他们来自五湖四海,却因同一个目标聚集于此;他们有着不同的身份,却因同一个信仰凝心聚力。寒来暑往,日出日落。这群人用钢筋水泥与汗水辛劳,在花马湖畔谱写了一曲劳动者的时代赞歌。
吴楚大道东延线项目效果图。
  保安全“唠叨哥”的安全经
  “把安全帽戴好,走路看脚下。”
  “这个机械不能这样放,容易打到人,赶紧调整。”
  “防护栏要抓紧时间修,这个口子有安全隐患。”……
  未见其人,先闻其声。中铁十五局集团吴楚大道东延线项目的安全总监梁结祥每天就是这样“唠叨”没完。吴楚大道东延线项目的重点在花马湖大桥,而该桥的难点就在第10联的梁体施工上。20多米高的铁梯,梁结祥每天都要爬好几个来回。顺着铁梯来到作业面,工人们忙着捆扎钢筋、浇筑模板、填补缝隙,看到这几个点位的机械设备和工作人员都在有条不紊地忙碌着,梁结祥继续前往下一处进行巡查。
  “就算他们嫌我烦,我也要啰唆。”皮肤黝黑的梁结祥,两只眼睛笑起来就像弯弯的月牙。虽然家乡远在河南巩义,但是他的爱人也在这个项目部工作。结束一天的忙碌之后,他和爱人就会相约给三岁的儿子打视频电话,看看孩子在老家的生活起居情况。
  去年春节,他和爱人留守在项目部,儿子也来到鄂州与他们一起过节。“家人在哪,家就在哪。”梁结祥告诉记者,他们带着孩子在标尾处看飞机,到莲花山看花灯,感受鄂州这座城市的时代魅力。
  修桥筑路,工程人永远在路上。今年是梁结祥来到鄂州的第3个年头,孩子刚出生时他正忙着项目的前期协调工作。梁结祥告诉记者,家乡习俗中把3岁生日看作与周岁同样重要。由于项目工作繁忙,今年十月他没能回家陪孩子过3岁生日,虽有遗憾却心中无悔。
  安全无小事,他事无巨细地“唠叨”着。“每当听到施工现场的机器轰鸣声,叮叮当当的敲打声,我就心里踏实。”梁结祥说,这是工程人最爱听的“协奏曲”。
  工作十多年来,他曾参建宁西二线铁路NX4标、格库铁路新疆段S4标等项目建设。先后获得中铁十五局集团四公司质量管理先进个人、安全管理先进个人、优秀共产党员、劳动竞赛先进个人及中铁十五局集团质量管理先进个人。
  保进度 老兵的“收官之作”
施工人员正在20多米高的作业区忙碌着。
  “逢山凿路,遇水架桥,铁道兵前无险阻。”60岁的中铁十五局集团吴楚大道东延线项目物资设备部负责人刘书绪说,他是1982年入伍的铁道兵,1984年兵改工之后,成为了工程项目上的“尖兵”。从曾经一个月7块钱工资一直干到现在,多少风霜雪月都已然化作工程生涯的“军功章”。
  站在花马湖大桥的施工现场,不时有飞机从工人们的头顶掠过,远处的腊梅塔台清晰可见。不同颜色的水泥泵车,伸出20多米长的“鼻子”将泥浆输送到作业面,远远望去犹如桥面形成的一道灌浆 “彩虹”。
  兵马未动,粮草先行,物料供应是施工进度的重要保障。在项目施工井然有序的背后,各项物料的供应和管理协调工作大有学问。这就是刘书绪每天的忙碌所在,来到项目现场,目光所及就能把物料情况了然于心。
  “所有物料的储备既不能积压库存,也不能后用先进,在不压资金、不占场地的前提下,保障物资随用随到。”刘书绪说,做好物料工作不仅要对施工具体环节及工序有所了解,还要清楚材料特性、供货远近、进货难易、加工制造周期等。由于桥梁建设比道路建设所需物料更多更复杂,花马湖大桥是吴楚大道东延线项目的重点内容,因此物料工作的比重更加突出。
  吴楚大道东延线是省级重点项目,年近六旬即将退休的他凭借着丰富的实战经验将物料安排得妥妥的。在自己工程生涯的“收官”项目上,他还有另一个任务——“带徒弟”。
  “我和徒弟同吃同住,我起床他起床,我休息他休息。在教他们做事的过程中,更要传输铁道兵的文化精神,从品行、德行各方面进行传帮带。”60岁的刘书绪精神矍铄,他说一定要把铁道兵能吃苦、能干事、能打硬仗的精神传承下去。
  40多年奔波在外,如今的他就连甘肃的家乡口音都完全听不出来。他说,退休之后要去曾经打拼过的铁路、高速、桥梁走一走看一看,感受交通建设给当地发展带来的喜人变化。
  保质量“双剑合璧”铸精品
碧波之上,正在建设中的花马湖大桥。
  吴楚大道东延线项目是临空经济区 “五横六纵”城市路网骨干道路的“一横”,连接临空经济区与花湖机场的纽带,更是鄂州加快建成面向全球航空物流集散中心的重要一环。该项目直通花湖机场北大门,连接主城区、机场和综保区,是鄂州主干道、大动脉的一部分。
  该项目由铁四院牵头联合中铁十五局、中铁十一局共同建设。其中一标段为中铁十五局承建,二标段为中铁十一局承建。项目投资15.5亿元,西接燕花路,东至保税区,路线全长为3.972千米,建设标准为城市主干路,设计车速为60千米/小时,双向8车道。
  由于花马湖桥梁段90%结构物位于湖中,施工难度系数高,质量要求严格,是吴楚大道东延线项目的重点控制性工程。自去年10月开工以来,为保证工程按计划顺利推进,中铁十五局与中铁十一局携手同行,并肩作战,与施工方、监理方协调配合,攻坚克难,不畏辛苦,抢晴天、战雨天,精心科学组织施工,强化施工管理,在保安全抓质量的前提下,加快推进工程建设。
  值得一提的是,花马湖大桥集质量与颜值于一身,既具实用性也兼有观赏性。该桥的桥墩身采用花瓶式墩身,水上区域融入鄂州本土文化进行创造性布置,该桥V构墩设计为近年来桥梁的流行结构,内侧弧形布置整体造型美观,极具观赏性。
  截至目前,吴楚大道东延线项目引桥现浇箱梁施工完成浇筑7.5联,占设计总量12联的62.5%。主桥现浇箱梁施工完成0.7联(主桥55m+80m*5+55m),占设计总量2联的35%。预计到2024年1月10日,引桥右幅现浇箱梁施工完成。2024年1月底,主桥右幅将施工完成,实现半幅贯通。
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