为主缆架设做准备 鄂州长江大桥开始铺设“猫道”面网

　　由中交二航局承建的

　　鄂州长江大桥项目开始铺设猫道面网 

　　这标志着该项目进入冲刺阶段 

　　为后续主缆架设 

　　钢桁梁吊装等关键节点 

　　奠定基础 

　　鄂州长江大桥是世界最大跨径四主缆悬索桥，同时也是世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥，项目全长约26千米，大桥主跨1860米，上层为高速公路，设计时速100公里，下层为城市快速路，设计时速80公里。由中交二航局承建的第三标段，线路全长约9公里，包括鄂州侧主塔、锚碇、主缆、桥面、单双层引桥等施工内容。

　　大桥在进行上部结构施工时

　　首要任务就是搭建一个

　　形似“空中走廊”的临时施工便道

　　俗称“猫道”

　　方便主缆系统以及整个上部结构施工

　　为后续主缆作业提供基础条件

　　其中鄂州长江大桥的单幅猫道 

　　宽3.45米 

　　总长约3公里 

　　鄂州长江大桥采用独特的四主缆设计，大桥有四条猫道，其架设空间也受到极大限制，为避免内侧猫道与外侧猫道发生碰撞，项目团队对四主缆猫道技术进行了专项研发，塔区同侧设置交叉制振索，跨上下游设置平面制振索，以及在内外猫道之间设置具有减振耗能的防碰装置。

　　另外，猫道面网铺设属于高空高危作业，受天气影响大，对施工安全风险管控的要求更高。为此，项目团队精心组织、科学管理，多次组织专家会审，加强对作业人员安全技术交底和教育培训，增加智能监测技术，对猫道施工进行实时监控，安排专职安全员进行跟班作业，以确保安全、高效地完成猫道面网的铺设。

　　“我们完成了24根猫道承重索线性的精细调准，所有误差控制在3厘米以内。目前，大桥正式进入猫道施工关键阶段，预计年底完成猫道的架设。”现场负责人马龙表示。