花湖铁路联络线最长隧道贯通 全国首个空铁货物联运配套工程明年通车

　　11月12日，经过383天艰苦鏖战，由湖北铁路集团投资、中铁十二局承建的花湖国际机场铁路联络线最长隧道——枫树塆隧道贯通，至此全线7座隧道已全部贯通6座，为线路明年通车奠定坚实基础。

　　全长1207米的枫树塆隧道位于鄂州市沙窝乡草陂村，隧道口工程车穿梭，一派繁忙景象。“隧道离最近的铁路线仅107米，爆破作业只能在天窗点内进行，施工难度大、安全风险高。”指着列车呼啸而过的武石城际铁路，中铁十二局项目负责人杜方华说，隧道不仅离铁路近，洞内四五级围岩占比也超八成，洞身像一条穿行在豆腐与岩石之间的通道。

　　为此，项目团队采用TSP、地质雷达、超前水平钻、加深炮孔、地质素描等超前地质预报系统，像给山体做“CT”、开“处方”，提前百米精准判定围岩等级。为加快建设进度，项目团队通过精细化管理，将施工作业面由两个增至4个，同时采用硬岩控制爆破、软岩机械开挖相结合的分区轮换施工工法，最快时隧道每天可掘进12米。

　　总投资25.785亿元的花湖国际机场铁路联络线，是全国首个专业化空铁货物联运配套工程，线路全长22.022公里，西端于鄂州站接轨武九铁路，连通全国铁路货运网络，东端在花湖国际机场停机坪南侧设货运站，实现空铁联运，是湖北构建铁水公空多式联运体系的关键工程。

花湖国际机场铁路联络线示意图

　　花湖国际机场铁路联络线建成通车后，将实现武九铁路与花湖机场的无缝衔接，构建“空铁货物联运中心”，大幅提升花湖国际机场的国际货运枢纽地位。据悉，该线路初期将开行至宜昌、襄阳等省内城市的快运班列，未来逐步延伸至合肥、南昌、长沙等省外城市。届时，智利的车厘子、孟加拉国的螃蟹等进口生鲜货物可实现航空直达、铁路中转，快速分拨至省内多地，丰富区域民生消费供给。